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[FR] Groupe Edmond de Rothschild aux commandes

  • 27th May 2010

Grand soleil et jolie - mais variable - brise pour cette ouverture de la saison 2010 des Extreme Series à Sète, où se sont déroulées trois courses, et à l’issue de laquelle Yann Guichard est en tête du classement général provisoire, suivi de Mitch Booth. L’équipage de Franck Cammas complète ce soir le podium virtuel.

Edmond
Groupe Edmond de Rothschild leader après le premier jour de course à Sète
©V.Curutchet/ DPPI/ OC Events

Cette première journée de compétition aura naturellement permis de se faire une idée préliminaire des rapports de force au sein de la flotte. Même si les parcours du jour, plus longs que les manches “classiques” qui seront enchaînées dès demain, ont surtout permis de jauger les vitesses, ils ont sans surprise mis en évidence les “ténors” du circuit. Un groupe au sein duquel, sans surprise une fois de plus, les “challengers” médaillés que sont Mitch Booth mais aussi Roman Hagara semblent s’imiscer de manière convaincante! Notons que les changements de direction du vent, notamment dans la course inaugurale, ont eu un effet non négligeable sur la journée…

Lors de la première course, Groupe Edmond de Rothschild se montrait clairement en position dominante, tandis qu’une bascule importante favorable à Oman Sail Masirah chamboulait l’ordre établi sur les deux bords précédents. Loïck Peyron terminait ainsi en seconde position, qui semblait pour autant revenir à Groupama 40 en début de course. La “loi des bascules” permettait en outre à Red Bull Extreme Sailing de finir troisième après avoir pourtant fermé la marche. Comme la “rumeur” en avait fait état à la veille de la compétition, Ecover affichait une belle vitesse et The Wave, Muscat était clairement dans les bons coups…

Groupama
Groupama 40, skippered by Franck Cammas on Day 1 of the Extreme Sailing series in Sète
©V.Curutchet/ DPPI/ OC Events

La seconde manche, lancée après une modification de parcours, bousculait l’ordre établi puisque c’était un trio de challengers, nouveaux venus sur le circuit européen, qui s’imposait : The Ocean Racing Club (Mitch Booth), Red Bull Extreme Sailing (Roman Hagara) et The Wave Muscat (Paul Campbell-James) composaient le podium. Il fallait clairement jouer la gauche du plan d’eau, et l’on assistait en milieu de course à une débâcle française, les trois tricolores fermant la marche. Groupama 40, se recentrant sur le plan d’eau dans le second bord de près, sauvait les meubles avec une 5ème place tandis que Yann Guichard parvenait à remonter en 6ème position devant Loïck Peyron.

La troisème course était à l’instar de la manche inaugurale menée par Groupe Edmond de Rothschild, semblant difficile à détrôner : belle vitesse, trajectoires propres et stratégie clairvoyante - aucun doute à avoir quant à la forme de l’équipage de Yann Guichard. Pourtant, lors du dernier bord de près, Cammas et ses hommes parvenaient à coiffer le leader et à s’envoler vers la victoire. En troisème position, on trouvait Ecover qui réalisait une course très convaincante.

Grâce à sa performance du jour, Yann Guichard conforte bien évidemment son statut d’home à battre, tandis que Franck Cammas prend sa place dans le trio de tête et que les “challengers” se montrent très déterminés à se faire une place au soleil. On ‘oubliera pas que Mitch Booth, second ce soir, a à son actif 10 titres de champion du monde et deux médailles olympiques. “C’était une journée difficile”, a expliqué Mitch, “il a fallu se battre sur toutes les bascules mais nous sommes contents du résultat : l’équipage fonctionne bien et nous avons une bonne vitesse.” Et si Loïck Peyron effectue une journée en demi-teinte, terminant 6ème, il convient de rester attentifs car il reste trois jours de compétition…

Red bull
Red Bull Extreme Sailing, skippé par Roman Hagara
©V.Curutchet/ DPPI/ OC Events

En prenant les rênes de Masirah, l’Extreme 40 tenant du titre, Loïck Peyron a pour objectif logique de réaliser le doublé. Comme il le notait à la veille de l’ouverture des débats : “A huit bateaux, le jeu s’ouvre un peu, il y a plus de place sur les lignes de départ. Pour autant, il y a du niveau et on sent bien que les petits camarades sont remontés. Et j’avoue qu’il y a une pression supplémentaire, mais ça ne me déplaît pas.” La concurrence est néanmoins très rude, et Yann Guichard a effectué aujourd’hui une démonstration de force qui en dit long sur le niveau de cet équipage. “D’autre part”, poursuivait Yann, “j’ai cette année fait le pari d’alourdir un peu l’équipage pour être plus à l’aise dans la brise - c’est entre autres choses pour cette rasion que nous avons cette année Nicolas Heintz et ses 105 kg avec nous !”

Countdown to Oman 2012

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